Также, как и звукопоглощающая, панель представляет собой многослойную конструкцию. Существенным отличием является отсутствие перфорированной обшивки на лицевой стороне, что делает панели более устойчивыми к механическим повреждениям. Как правило такие панели размещаются в качестве первого ряда от земли или дорожного полотна.
Состав панели:
- Оцинкованный металл без перфорации, толщиной до 0,8 мм, окрашенный полимерным покрытием по каталогу RAL
- Ветро/влагозащитная мембрана, которая препятствует попаданию излишней влаги на звукопоглощающую минеральную вату
- Звукопоглощающая негорючая минераловатная плита высокой плотности
- Оцинкованный металл, толщиной до 0,8 мм без перфорации
Отличительной особенностью таких панелей является высокая несущая способность без дополнительного каркаса и усиления.
Замок Z-Lock по верхнему и нижнему краю панелей создает дополнительные ребра жесткости, которые легко справляются с ветровыми нагрузками, а также со всеми механическими воздействиями, импульсными ударами потоков воздуха от проходящих мимо поездов.
Стандартный размер панели: 3000х1000х80 мм.
Возможные вариации:
- толщина от 50 до 200 мм
- ширина 500мм; 1000мм; 1170мм
- длина от 500мм до 4000мм