Также, как и звукопоглощающая, панель представляет собой многослойную конструкцию. Существенным отличием является отсутствие перфорированной обшивки на лицевой стороне, что делает панели более устойчивыми к механическим повреждениям. Как правило такие панели размещаются в качестве первого ряда от земли или дорожного полотна.

Состав панели:

• Оцинкованный металл без перфорации, толщиной до 0,8 мм, окрашенный полимерным покрытием по каталогу RAL
• Ветро/влагозащитная мембрана, которая препятствует попаданию излишней влаги на звукопоглощающую минеральную вату
• Звукопоглощающая негорючая минераловатная плита высокой плотности
• Оцинкованный металл, толщиной до 0,8 мм без перфорации

Отличительной особенностью таких панелей является высокая несущая способность без дополнительного каркаса и усиления.

Замок Z-Lock по верхнему и нижнему краю панелей создает дополнительные ребра жесткости, которые легко справляются с ветровыми нагрузками, а также со всеми механическими воздействиями, импульсными ударами потоков воздуха от проходящих мимо поездов.